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| ドイツ語のグロースは、偉大なと言った意味だ。そして、グロッサーとは、あくまで巨大・強力で、限りない威厳を感じさせる車、いわば滑稽なまでの荘重さを備えたスーパー・メルセデスなのである。 その１号車は、１９３０年に完成している。生産番号７７０〈グロッサー・メルセデス〉は、７６５５ｃｃの排気量を持つ直列８気筒、オーバーヘッド・バルブエンジンの超大型車だ。そしてこの車は、大いにヒットラーに関わりを持つことになる。 さて、上の写真は、１９４３年（昭和９年）に宮内省に納められた御料車のうちの１台である。客室の内張は、京都で特別に織らせたの西陣の布張りである。屋根とフェンダーは黒、車体は我が国においてため色（マルーン）に塗られた。その塗装のために、北陸の能登半島から、輪島塗の名工が幾人か呼び寄せられたとの噂もあったという。 ラジエーター・グリルの前面と客室ドアーの左右には〈菊の御紋章〉がつけられ、厚さ５ｃｍ近い防弾ガラスが使用されていた。 この実在の車をヒントに描かれたのが、《メルセデスの伝説》である。主役の白銀のグロッサーは、ドイツから日本に渡り、様々な人々を巻き込んでいく。 製造に携わったユダヤ系の職工たち、日本で隠匿していたフィクサー的な老人、野心に燃える女性ＴＶプロデューサー、そして主人公の放送作家。 話は２転３転し、思わぬ方向へ進んでいく。昭和史の闇が浮かび上がってくる。 そしてこの小説(講談社文庫)の解説は、是非読んでいただきたい。一般に解説は、小難しいものが多い。読んでいて嫌になると言うか、解説から先に読んだら、その小説を読みたくなくなるようなものが多い。しかし、この解説は卓抜だ。この解説を読んだら、きっと《メルセデスの伝説》を読みたくなるに違いない。こういう人に、どんどん解説を書いていただきたいものだ。その人とは、内藤陳氏である。 |
| Data：メルセデスの伝説 |
| 講談社文庫「い-01-46」、平成２年６月１５日発行 |
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| 平成２年→1990年 |